Thomas Rappel
Schau dich auf meiner Website um und erfahre, wer ich bin, was ich tue und wie du mich kontaktieren kannst. Schön, dass du da bist.
Thomas Rappel
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Unser Projekt
Unser Projekt
Wir arbeiten stets an verschiedenen Projekten – meistens, um für unsere Kunden das Beste zu erreichen. Von Zeit zu Zeit experimentieren wir jedoch auch an völlig neuen Konzepten und Ideen.
Unser Projekt
Unser Projekt
Unser Projekt
Thomas Rappel
Das ist mein neustes Projekt.
Der Twin oder Tandem in Minni
Der Rotordurchmesser beträgt 290 mm. Er ist als Experimentalhubschrauber ausgelegt.
Drehstrom-motor Gebrauchsmuster und Patent
Mit Elektromagnetischer Abschirmung und Umlenkung. Hier kann man sich bei mir melden wer den Motor anfertigen will. Der Motor ist bei mir berechnet und Designe worden. Das ganze ist für Automotiv tauglich. Vielen Dank für Ihr Interesse. Gerne würde ich mich mit einem Automobilhersteller zusammen tun.
Ich habe 50 Jahre Erfahrung in der Automobilbranche und Modellbau, im Design von E Motoren.
Vielen Dank.
Das dazugehörige Pedalgetriebe
Das Pedal dreht sich um 40 Grad, das ist das vorhandene Pedal, und der Encoder um 270 Grad.
Der Encoder wird an ein Regler mit 60 Volt mal 150 Ampere angeschlossen. Hier habe ich Beispiele aus dem Katalog. Das Set ist auch zum Nachrüsten geeignet. Verbrenner raus Drehstrommotor rein und Pedalgetriebe hinter das Pedal gespannt. Mit einer Kugelkopfbefestigung am Pedal wird es dahinter befestigt.
Hängendes Pedal
Das Pedalgetriebe wird um 180 Grad gedreht.
Es ist Baugleich wie das Stehende Pedal (Getriebe). Siehe oben.
Klima-anlage für E Fahrzeuge
4 Zonen und Stauluftregelung mit einem Stellmotor und Spiralfeder und Nockentrieb, hier wird geprüft ob es ein Patentwürdiges funktionierendes System ist.
Das ist mein neustes Projekt noch im entstehen.
Gerne würde ich mit einem Automobilhersteller zusammenarbeiten.
Vielen Dank. Ich habe bei der Firma Mahle/Behr
29 Jahre Erfahrung in Konstruktion und Fertigung von Klimaanlgen.
